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商用车防护梁绕弯成形内支撑模具型芯优化设计研究

Research on Optimal Design of Inner Support Core for Ratory Bending Protective Beam of Commercial Vehicle

    摘要
  • 摘要: 基于“日”字形截面型材绕弯成形原理，利用ABAQUS软件平台建立与实际加工相符合的绕弯成形有限元模型，研究了复杂截面型材绕弯成形制品应力分布和芯模结构对制件厚度变化的影响规律。结果表明，采用自锁型柔性芯模绕弯成形制件质量较好。

     

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